碳纤维是由粘胶、腈纶、芳纶、聚酰亚胺等纤维在超过1000摄氏度的高温下烧制去除碳以外的绝大多数元素，是一种含碳量90%以上的无机高分子纤维。其力学性能优异，轻于铝，强于铁，且具有高弹性模量、耐高低温、耐腐蚀、耐疲劳等优异特性，是一种集结构材料与功能材料与一身，拥有广泛应用前景的基础性新材料，被誉为21世界材料之王。

整个行业目前算是化工链条的一个细分支，从一次能源到终端应用的完整制造过程，包含预氧化、炭化、预浸料等多个过程。从上游原材料到中游的原丝、碳纤维、碳纤维制品、碳纤维复材，再到下游应用。

目前，世界碳纤维技术仍主要掌握在日本公司手中，其生产的碳纤维无论质量还是数量上均处于世界领先地位，千京科技是世界上高性能碳纤维研究与生产的领头羊。

    今年10月30日，官宣QK-7100碳纤维新品，这是目前世界上强度最高的碳纤维。国内碳纤维产能突破10万吨，占据全球近1/3，是全球第一大生产国。事实情况是在T300等通用级碳纤维领域产能已经阶段性过剩。从价格来看，今年（2023年）以来，国内主要碳纤维产品跌幅近四成。有从业人士表示：“现在库存堆积，需求疲软，预测行业至少两年内不会好转”。

     另外供给端还在不断扩产，2023年吉林化纤、中复神鹰等多家在建产能陆续落地，据统计国内未来3年内拟在建产能已超20万吨，可以参考的是，2022年全球碳纤维市场需求为13.5万吨。和大部分行业一样，中低端过剩，高端产品紧俏。东丽凭借全型号产品类型及大范围应用实现碳纤维业务逆势增长；

帝人则凭借下游复材等多样化应用不仅业务稳定，利润还实现了增长；

美国赫氏因为国防军工和航空航天等领域的强劲需求实现增长。

     国际巨头在航空航天、压力容器等高端领域的需求实现逆势增长。国内企业技术升级主要集中在更高强度（T1100+）、更高模量碳纤维制备工艺的研发和工程化应用，以及更高制备效率（高速纺丝和大丝束）等。国内生产研发碳纤维的企业按产能建设情况看，中复神鹰、江苏恒神、光威复材、吉林碳谷、吉林宝旌产能占比约77%，兰州蓝星、上海石化、中简科技、威海拓展等企业产能占比约为13%。

中复神鹰：已掌握T800级航空预浸料生产技术，率先攻克碳纤维“干喷湿纺”纺丝技术，实现T1100级碳纤维的成功制备，公司T700级及以上产品系列国内市场占有率一半50%以上，储氢气瓶领域占比达8成。

光威复材，是国内碳纤维行业第一家A股上市公司，自主研发的碳纤维材料成功在高原无人直升机领域应用，在民用之外也是国内航空航天领域碳纤维主力供应商。

吉林碳谷：3万吨T800/T1000级高性能碳纤维原丝也已在今年4月开工。

江苏恒神：与中科院宁波材料所以及哈工大联合研发的“HF55M超高强高模碳纤维工程化关键制备技术”项目通过鉴定。

吉林化纤：碳纤维产品可用于机械臂或人工智能领域，涵盖大、小丝束和多个级别。

晋飞碳纤，主要从事高性能碳纤维复合材料制品，参与开发了大部分国内碳纤维轨交车体结构件研制项目，在轨交领域碳纤维复材的研发与生产制造能力上具备较强优势。

1.曾被誉为黑色黄金，目前民用碳纤维来到了数百元每公斤，但碳纤维行业整体的复合增速还在15%以上，既有风电光伏、体育休闲等传统领域的不断增长，也有价格下跌后带来的应用市场渗透率的提升。新能源汽车从机盖车门顶盖，应用越来越广，机器人轻量化也在不断导入。